中国最便宜的私家车,才3块3一斤

时间:2019-09-14 来源: 国内新闻

06: 55: 12汽车动态

在大多数人的印象中,中国进入汽车时代始于大众桑塔纳,马克505和北京吉普等车型。的确,中国汽车制造业当时还没有发展起来。除了进口汽车,这些汽车成为中国最早的合资汽车。然而,在20世纪80年代,桑塔纳销售了20多万元。对于每月收入在180左右的上班族来说,这显然过于奢侈。这时,进口车非常平易近人。它是菲亚特126P。

它取代了菲亚特500,它在20世纪50年代在世界上很受欢迎。菲亚特126诞生于1972年。它是石油危机的产物。市场认识到其经济和实用的燃油经济性。它也是推动家庭的汽车。汽车的普及。 1984年,中国通过进口引入了126P模型。 P的意思代表波兰。在国外,这款车只有4000元左右,在中国已售出7000多辆。它现在是一个。水果手机的价格虽然在80年代并不便宜,但却是国内历史上最便宜的型号。

因为当时的国民经济并没有蓬勃发展,这么便宜的汽车卖得很好,甚至大城市也供不应求。各地的牛已经开了这辆车超过1万元。似乎在30多年前,价格上涨了。汽车说这个,但这只是桑塔纳价格的二十分之一。小编第一次看到这辆车的真车是一个大学期间,当我在中国农业大学实习时,它被停在车间,很有时间感。

在20世纪80年代,大部分国内租赁都是进口汽车。 126P以低价快速占领出租车市场,特别是在南部城市。当时,''玩''也被称为''飞',可以看出这辆车在人们心中的地位,不仅如此,陈佩思和朱世茂的散文《赶场》也有126P工厂,成为银幕上的明星。最终,126P于1996年停产。在过去的20年中,它已在全世界生产了380万辆汽车和用户。

菲亚特126P的车身尺寸仅为3129/1377/1335mm,轴距为1999mm,车重仅为600kg。它比后来的江南奥拓小,并配备了一个非常迷你的12英寸轮。它看起来很可爱。这辆车有很多绰号,比如小土豆,大鞋等,在波兰也被称为咳嗽,因为发动机开始听起来像咳嗽。 126P的机身布局与目前的主流机型截然不同。它采用后后驱动的布局。备胎放在前盖下面,几乎没有空间放置在里面。

不要把这辆车看得那么小,每侧只有一扇门,但它有两排座椅,不舒服,先将它放在一边,至少保证了日常使用的实用性。如果您认为桑塔纳和夏利的内饰足够老,那么您可以看到这款126P会觉得桑塔纳非常先进。双辐方向盘和平方米看起来很旧,但很有品位。没有声音,没有空调,点火方法使用拉线点火,冬季启动时必须控制挡风玻璃。我猜大多数人自90年代以来就没见过它。

让我们来谈谈这款车的动力。 126P配备双缸风冷化油器,排量为0.65L。从发动机的结构来看,它与摩托车上的结构非常相似。这是传说中的位移不如一个。屁的引擎消失了。最大功率为24马力,最大扭矩为42牛米,与4速手动变速箱相匹配,最高时速为105公里/小时。虽然看起来数据非常糟糕,但30年前,成为车主是非常好的。

虽然目前的GAC菲亚特是一个失败的品牌,包括前南京菲亚特,但这126P在中国和世界的历史上留下了不可磨灭的印象。也许这辆车在很多人的眼中都是一辆“破车”,但在少数粉丝眼中这是一款难得的收藏品。现在我们很幸运能在街上看到它。稍后可能无法在照片中看到该图。

在大多数人的印象中,中国进入汽车时代始于大众桑塔纳,马克505和北京吉普等车型。的确,中国汽车制造业当时还没有发展起来。除了进口汽车,这些汽车成为中国最早的合资汽车。然而,在20世纪80年代,桑塔纳销售了20多万元。对于每月收入在180左右的上班族来说,这显然过于奢侈。这时,进口车非常平易近人。它是菲亚特126P。

它取代了菲亚特500,它在20世纪50年代在世界上很受欢迎。菲亚特126诞生于1972年。它是石油危机的产物。市场认识到其经济和实用的燃油经济性。它也是推动家庭的汽车。汽车的普及。 1984年,中国通过进口引入了126P模型。 P的意思代表波兰。在国外,这款车只有4000元左右,在中国已售出7000多辆。它现在是一个。水果手机的价格虽然在80年代并不便宜,但却是国内历史上最便宜的型号。

因为当时的国民经济并没有蓬勃发展,这么便宜的汽车卖得很好,甚至大城市也供不应求。各地的牛已经开了这辆车超过1万元。似乎在30多年前,价格上涨了。汽车说这个,但这只是桑塔纳价格的二十分之一。小编第一次看到这辆车的真车是一个大学期间,当我在中国农业大学实习时,它被停在车间,很有时间感。

在20世纪80年代,大部分国内租赁都是进口汽车。 126P以低价快速占领出租车市场,特别是在南部城市。当时,''玩''也被称为''飞',可以看出这辆车在人们心中的地位,不仅如此,陈佩思和朱世茂的散文《赶场》也有126P工厂,成为银幕上的明星。最终,126P于1996年停产。在过去的20年中,它已在全世界生产了380万辆汽车和用户。

菲亚特126P的车身尺寸仅为3129/1377/1335mm,轴距为1999mm,车重仅为600kg。它比后来的江南奥拓小,并配备了一个非常迷你的12英寸轮。它看起来很可爱。这辆车有很多绰号,比如小土豆,大鞋等,在波兰也被称为咳嗽,因为发动机开始听起来像咳嗽。 126P的机身布局与目前的主流机型截然不同。它采用后后驱动的布局。备胎放在前盖下面,几乎没有空间放置在里面。

不要把这辆车看得那么小,每侧只有一扇门,但它有两排座椅,不舒服,先将它放在一边,至少保证了日常使用的实用性。如果您认为桑塔纳和夏利的内饰足够老,那么您可以看到这款126P会觉得桑塔纳非常先进。双辐方向盘和平方米看起来很旧,但很有品位。没有声音,没有空调,点火方法使用拉线点火,冬季启动时必须控制挡风玻璃。我猜大多数人自90年代以来就没见过它。

让我们来谈谈这款车的动力。 126P配备双缸风冷化油器,排量为0.65L。从发动机的结构来看,它与摩托车上的结构非常相似。这是传说中的位移不如一个。屁的引擎消失了。最大功率为24马力,最大扭矩为42牛米,与4速手动变速箱相匹配,最高时速为105公里/小时。虽然看起来数据非常糟糕,但30年前,成为车主是非常好的。

虽然目前的GAC菲亚特是一个失败的品牌,包括前南京菲亚特,但这126P在中国和世界的历史上留下了不可磨灭的印象。也许这辆车在许多人的眼中都是一辆“破车”,但在少数粉丝眼中这是一款难得的收藏品。现在我们很幸运能在街上看到它。稍后可能无法在照片中看到该图。

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